多少米是一海裏(長江有多長，多少公裏)？

蘇伊士運河全長87.5海裏，是連接歐亞的重要樞紐。最近一個超大型集裝箱在蘇伊士運河擱淺多日，還沒淺，導致200多艘船卡在蘇伊士運河，一小時損失4億。現在，200多艘船隻被封鎖在附近，100億美元的貨物被困在蘇伊士河上。

很多還沒有到達蘇伊士運河或者打算走蘇伊士運河的船隻，已經繞過了非洲最南端的好望角。所以今天我們就來分析一下繞過南非好望角比穿過蘇伊士運河有多遠。

以我們的船為例。新加坡到裏斯本的航線在這裏推廣。海上距離以海裏計算，一海裏約為1852米。高鐵時速250公裏，那麽船速是多少？其實速度一般用節來表示。一節等於每小時跑一海裏，也就是1.852公裏。所以高鐵250KM/H的速度等於135節的速度。目前還沒有船能達到這個速度。客船、軍艦一般速度都比較快，差不多30節，相當於時速不到60公裏。也就是我們之前做過的綠皮車的速度，可以開火車窗，沒有空調。那太遠了。現在繼續我們的話題。

我們是散貨船，運輸諸如穀物、煤、鹽、糖、礦石、鋁粉等散裝貨物。我們可以滿載運輸7萬噸左右，那麽速度是多少？

船舶空載時經濟航速12.5節，一天耗油23.5噸，全速航行航速14.5節，一天耗油31噸。

滿載返航時，經濟航速12節，一天耗油24噸，全速航行航速14節，一天耗油34噸。

目前低硫船用燃油(含硫量0.5%以下)價格在530美元/噸左右，全速航行每天多消耗10噸燃油，差不多是5300美元，也就是35000人民幣，所以我們一般都是經濟航速航行。船是達到全速還是經濟航速，跟租人和貨物都有關係，這不是我們能決定的。

首先，讓我們看看好望角周圍。新加坡出，穿過馬六甲海峽，然後向西南穿過印度洋，到達南非南部，再沿非洲大陸向北到達裏斯本。全程10741海裏，差不多19892公裏。按照12節的全經濟航速，航行需要37.3天。值得注意的是，西非海盜猖獗，注意安全。

然後再看蘇伊士運河直達航線。新加坡出來後，經馬六甲海峽向西到印度南部，再經馬爾代夫北部的九度水道進入阿拉伯海，向西北到亞丁灣，經過紅海和蘇伊士運河，穿過地中海，經直布羅陀海峽北上裏斯本。全程7288海裏，差不多13497公裏。按照滿載速度12節計算，航行需要25.3天。值得注意的是，索馬裏海盜猖獗。雖然有海軍護航，但是要注意安全。

那麽，繞過好望角要多少錢？就是10741-7288=3453海裏，差不多6395公裏。我們船繞道大概要12天。在完全經濟速度下，一天耗油24噸，或者12天288噸，或者15.3萬美元，或者99萬人民幣，以目前低硫油價530美元一噸計算。當然，如果是集裝箱船，它們速度很快。如果集裝箱跑20節，集裝箱剛好繞行7天以上。

蘇伊士運河“堵船”對船隻的影響很大。現在船舶運輸很多東西，包括運輸牲畜的專用船，運輸工業化學品/石油產品的化工船，裝載原油的油輪，運輸小麥、鐵礦石、穀物、煤炭、木材等的散貨船等。以及木材、機械、冷凍牛肉、紙張、奶粉、家具、冷凍豬肉、汽車零部件和巧克力。這些東西連送都送不出去，對大家生活的影響會慢慢顯現。對此你怎麽看？歡迎評論和留言！

本文到此結束，希望對大家有所幫助呢。