“挺過2020年魏建軍”這句話爆火，對汽車比較了解的盆友很有可能了解魏建軍到底是誰，他是長城汽車哈弗的老總，那麼怎麽會說挺過2020年魏建軍呢？下邊八寶網我產生：挺過2020年魏建軍代表什麽意思 挺過2020年魏建軍梗的出處是啥。

挺過2020年魏建軍代表什麽意思

挺過2020年魏建軍：指的是長城汽車哈弗老總魏建軍親自參演的核動力汽車三十年感受小視頻，在視頻中魏建軍明確提出振聾發的：長城汽車哈弗挺得過2020年嗎?接著一封三千字聯名信，仍然在說存亡明辨、思考、及其強調長城汽車哈弗將來發展前景。

一時間引起普遍的圈內散播，“長城汽車哈弗”、“魏建軍”手機微信、搜索指數猛增，諸多網民陸續參加到探討中，“挺過2020年魏建軍”梗從而問世。

挺過2020年魏建軍梗的出處是啥

在“不知妻美京東劉強東、悔創阿裏馬雲、順帶賺錢丁三石”以後，挺過2020年魏建軍梗的又爆火，這和長城汽車哈弗三十周年生日視頻相關。

這名車輛圈巨頭不張揚多了，在汽車製造業但是頂呱呱的“狠人”，他便是長城汽車哈弗老總魏建軍，生產製造人民好車哈弗H6，持續十年穩坐中國SUV銷售量總冠軍，領著長城汽車哈弗取得成功邁向全世界演出舞台，大家都稱他“保定市車王”、“技術性狂魔”……

你見過有老總公布提問自身的公司還能挺得過2020年嗎，還說出“命懸一線”?這名魏老總不僅幹了，並且還幹了整套。事兒是那樣的。今年是長城汽車哈弗三十周年生日，長城汽車哈弗官方發布了一支三分鍾老總魏建軍親自參演的核動力汽車三十年感受小視頻，接著一封三千字聯名信，仍然在說存亡明辨、思考、及其強調長城汽車哈弗將來發展前景。

信中有一段話是那樣的：

這時的我戰戰兢兢，由於早已到“三十而立”的長城汽車哈弗，並沒有經曆過真實實際意義上的艱難險阻，大家誰也沒法預料當真實的困境到來之際，長城汽車哈弗是不是確實具有絕地中以“繼承與創新”解困的本事。

盡管我國汽車工業在短短的數十年間，早已有著了一批可以在全世界汽車交易市場上叫得上稱號的知名品牌，但我國汽車工業之“困”卻自始至終如影隨行。

“沒有緊迫感才算是較大的困境”。此刻，用這句話來描述長城汽車哈弗甚至我國汽車工業，是更為適合的。由於，一個全新升級的時期正悄悄的向大家走過來，高新科技、新生事物、新矛盾、新難題，五花八門。能夠毫無疑問，市場競爭已是對戰，交戰早已開始了。

針對汽車製造業，伴隨著世界經濟動態性的危害，已經產生顛覆性轉變，尤其是在肺炎疫情的助力下，每一個汽車企業的生存環境都是在被慢慢擠壓成型。中國的局勢也令人擔憂，國產品牌發展趨勢的潛伏期早已關掉，在外資企業知名品牌和造車新勢力的包抄下，我們要想順利地渡過嚴冬絕非易事。

轉型是大家沒有挑選的挑選。

與當今科技企業對比，以往的長城汽車哈弗是一個傳統式車企：現如今應對經濟全球化大情況下，智能化、智能化係統的波瀾壯闊，大家務必開展一次“洗心革麵”式的更改，務必進行從“國內汽車製造企業向經濟全球化交通出行科技有限公司”的成長，隻有這般，隻有一次徹底的自我革命，大家才有大量很有可能在未來更為慘忍的市場競爭中走得更長遠。

不得不承認，這確實是一個十分取得成功的營銷策劃案例和熱點新聞事件，其話題討論關注度非常高，挺過2020年魏建軍梗也是十分的受歡迎了。

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