記者 劉雲鶴 陳晨

老侯火了。

作為一名車管所的民警，老侯靠著講課火了。準確的說，他靠的是脫口秀式的交通安全教育課。

普通話、濟南話、英語，甚至日語和法語，都是老侯課堂上的常見語言。老侯在課堂上反複提及的一句話是，“平安是回家最近的路。”他曾兩次出國參加維和行動，見過太多的生死，深知生命的脆弱。老侯說，“車比槍殺的人要多”。

從2010年開始，老侯專注於交通安全教育，專門為即將領取駕駛證的新手駕駛員進行宣教。這項工作老侯已經幹了十多年，從最開始的一頭霧水，到如今的出口成章，老侯在背後下了不少功夫。

脫口秀式安全教育火了

被網友戲稱是“維和兵王在都市之車管所趙四傳奇”

“流星在選擇中下沉，太陽在選擇中上升。”、“A pair of invisible wings”……

這段聲情並茂的中英文詩朗誦，不僅贏得了一片笑聲和掌聲，還讓老侯登上了“熱搜”，被網友稱為“脫口秀式安全教育”。

不少網友留言，“我五年前拿駕照的時候也是他講的。”還有網友表示，“當初聽他的安全教育課，兩個小時居然沒溜號，沒覺得無聊，講的很好！”

確實，老侯的每一堂課，都是在幾乎不間斷地掌聲和笑聲中結束的。

老侯全名侯登安，生於1968年。他身材中等，頭發不多，有網友覺得老侯長得像《鄉村愛情》中的趙四，更戲稱他是“維和兵王在都市之車管所趙四傳奇”。

老侯現在是濟南市公安局車輛管理所三級高級警長，主要負責科目四考試及安全文明警示教育。從事這項工作十多年來，在現場聽過老侯講課的新手駕駛員已經超過了200萬人。

濟南車管所的微信公眾號“濟南車管”中，專門為老侯開設了一個名為“車管老侯”的專欄，從2019年7月28日上線第一期開始，每周更新一期，到目前已經更新到171期。

老侯說，他沒想到自己會火。有學員在聽他講課時，將一些片段錄下來發到了網上。老侯說，是這些片段引起了一些反響。

老侯幾十年的警察生涯可謂十分豐富，從警校畢業後，他在馬路上站過崗，在政工科工作過，還曾兩次出國維和。從2010年開始，老侯從事現在交通安全教育工作。從最開始一頭霧水的緊張尷尬，到現如今張口就來的風趣幽默，老侯在背後下了不少功夫。

三句話就能吸引學員

從低頭玩手機到抬頭聽課

“駕駛員這個群體很複雜，很特別。”老侯說，每天來參加考試的學員來自五湖四海，有外國人，有農民兄弟姐妹，還有大學教授等，每個人的知識背景、法律常識、心理素質都是不同的。每天麵對這個特殊的群體，老侯要找到一個合適的講課方式，能讓所有人都聽懂，都願意聽，這不是一件容易的事。

一開始講課時，麵對很多人，老侯也是緊張的。但這十幾年下來，除了休息日，老侯每天都要上四五節課，一堂課一堂課的提煉和思考，老侯發現，傳統的說教以及播放事故片段的宣教方式，已經沒人感興趣了。老侯給自己定了一個目標，“隻要我往那裏一站，三句話就要讓那些低著頭的人，抬起頭來聽我講課。”

留心生活，觀察生活，勤於思考。老侯開始自編順口溜，創作詩歌散文，改編歌曲，不斷創新形式，將交通安全的知識融入這些創新的形式中，讓學員們在歡樂的氣氛中，聽完一節交通安全教育課。

隨著老侯講課方式的日漸成熟，有人說上他的課像聽了一場單口相聲。這兩年隨著脫口秀的大火，又有網友認為，老侯是在進行脫口秀式的安全教育。

11月3日上午，麵對上百名剛剛考過科目四，馬上就能拿到駕照的學員們，老侯講起了“脫口秀”。

一天，他開車在路上與一輛車相遇，道路同時隻允許一輛車通過。誰先過呢？這時另一名駕駛員下車來到老侯麵前，擼起袖子，露出了滿臂的紋身，問道，“誰先走啊？”。講到這裏，老侯口中的普通話忽然變成了濟南話，“我一看，不就是蠍虎鏈子嗎？”緊接著，濟南話又變成了英語，“red blue green colourful”，頓時哄堂大笑。

老侯說，他看對方駕駛員的頭發比自己的還要少，於是趕緊說，“我年輕，要不你先走吧。”笑聲再次響起。

在老侯詼諧幽默的講述中，一個可能會發生衝突的事件，以一方讓步，雙方相安無事結束。老侯在課堂上最常提及的一句話是，“平安是回家最近的路”。老侯讓步了，他回家的路程隻耽誤了一分鍾，如果沒人讓步，雙方發生衝突，不僅會耽誤雙方回家的時間，最嚴重的，可能會讓雙方都回不了家。

談維和帶來的感悟

“車比槍殺的人要多”

老侯還有一段令人敬佩的經曆。他曾兩度出國執行維和任務。2006年，老侯通過了選拔，去到加勒比海南部的海地執行維和任務。

“出發的時候是八九月份，飛機在海地降落，艙門一打開，一股熱浪襲來，烤得慌。”老侯說，在海地，他們住的是集裝箱，空調的使用時間是有限製的。

為了安全，每個維和士兵都要穿著接近三十斤的防彈背心，還有配槍等，每個人身上至少帶著幾十斤重的裝備。“熱啊，別說後背了，連鞋都能濕透。”老侯說，熱隻是一方麵，最重要是，安全。

他記得到達海地的第二天早上，剛準備開會，屁股還沒坐穩，附近就傳來了槍聲。老侯沒想到會這麽危險，當時他握著手中的筆，在麵前的筆記本上寫了一個“命”字。

在海地，他們執行的任務包括要人警衛、聯合國重要物資押運、人群暴亂控製等任務，每一項任務都會麵臨生命危險。

後來老侯還去西非的利比裏亞執行過維和任務。在這兩次的維和任務中，老侯見到了太多的生死，近距離的感受到了生命的脆弱。

可老侯又說，實際上“車比槍殺的人要多。”在和平的國家，每年在車禍中喪生的人，太多了。很多事故，是可以避免的。這也是他目前從事的交通教育安全宣教的意義所在。

為什麽老侯總要強調，平安是回家最近的路？從他在課堂上朗誦的一首原創詩歌中，可以找到答案：

人啊，你需要走多少條路，才能成為真正的人；你需要抬頭仰望多少次，才能真正看到天空；你需要親身經曆多少場災難，才能發現有很多人在馬路上死亡；你需要長多少隻耳朵，才能聽到馬路上的哭聲。親人在等著，文明在等著，回家……

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