粉末塗料c5防腐測試—

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內容導航：

Q1：

C5和速騰不是一個檔次的車，速騰隻能與低一檔次的雪鐵龍C4L比，2013年我和朋友同時買車，他買速騰落地18萬6，1.6升，我買C4L勁智版1.8升落地16萬6。速騰14年召回，後懸架叉臂會出現斷裂，召回隻在叉臂夾二塊夾板，朋友一跑高速經常和我換車開，所以比較了解，速騰連C4L卻比不了，還和C5比？相比之下，速騰在市區環線上加速有無力感，油門幾乎踩到底才有稍好的響應，方向盤也偏軟，操縱性差。感覺在駕駛體驗上，C5就是個體操王子，有力量有韌性，速騰就是個軟漢，怎麽趕怎麽打都敏捷不起來。

從舒適度上講，速騰更不是C5的對手，大眾車的座椅和法係相比就是板凳和沙發的關係，一個又小又硬，一個又寬又大。噪音控製C5也很優秀。我買C5的同期有個朋友買了邁騰，最早款的那個，他說他也試駕了C5，說不行 ，太舒服了，怕睡著。從產品定位上來說，雪鐵龍C5的定為中級車，競爭大眾的邁騰和帕薩特，而速騰定位於A+,屬於緊湊級車型。從外觀來看，C5的車身尺寸，無論從長度高度寬度，都比速騰有優勢。給人的感覺就是C5大氣穩重有內涵，速騰相對於小氣一些。空間方麵。

雪鐵龍c5跟速騰就不在一個級別上麵，因為速騰的話，他是屬於a級車，然後，雪鐵龍c52，屬於b級車，本身他這個車型都不一樣，如果要更新的話肯定是要買速騰的話，因為不管是從保有量保值率還是口碑銷量都高於雪鐵龍的c5，而且速騰售後維修保養的，後續服務都比c5要方便的多，c的網點比較少，四s店也比較少，所以帶來很多的不方便。

Q2：

對於這個，你不必大驚小怪，畢竟是國產車嘛，國人幹活馬虎，不像外國人那樣精益求精。如果真有問題的話，他就私下給你修了，他也不告訴你。希望對你有幫助。

Q3：

應該是產品質量有問題，但是又沒有進行主動召回，進行被動處理。有問題就要換。

希望對您有所幫助，望采納。

Q4：

價廉物美量就如今好室

Q5：

神龍是一個很神奇的企業，就愛幹這個脫褲子放屁費二道手的事兒，讓車友們心裏不舒服，你不換吧心裏是個結（怕壞了），你換吧心裏也是個結（怕拆開產生異響）。

Q6：

根據故障描述問題懷疑聲音來自消音器，他可能與配氣機構、爆震傳感器有關。試試空加油：80km-120km發動機轉速表應該是在2000轉—3000轉之間，如果空加油同樣出現就應該是爆震傳感器了

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