此前，根據國家交通部的相關規定，從7月1日起，全國各地要嚴格落實對ETC用戶不低於5%的車輛通行費優惠政策。然而日前有車主卻反映，ETC優惠遭到四舍五入，具體的情況是怎樣的呢？這樣做又是否合理？

從今年7月1日起，交通運輸部要求各地嚴格執行ETC用戶車輛通行費基本優惠政策，不低於5％。來自江西南昌的ETC用戶胡先生表示，他最近幾天曾多次往返機場和市區，但他沒有享受機場扣減5％的折扣。

對此，江西省高速公路聯網中心工作人員回應稱，目前江西省內高速公路確實已經實行了ETC高速通行費九五折的措施，但高速ETC的通行費采取的是“四舍五入”製，按照整元來收取，“經過‘四舍五入’之後，9塊5還是10元。”

一“四舍五入”，優惠全給抹平了。對胡先生來說，他從南昌市區到機場高速單程隻要5塊錢，按交通運輸部規定應能一次優惠二毛五，雖說從單次額度看不算高，但誰的錢都不是大風刮來的。就像胡先生所說，“一年下來累計也有不少錢”。所以有關部門的操作合不合理，這個“真兒”還是值得“較一下”。

相關人士表示，國家交通部製定這樣的優惠政策，其主要出發點還是鼓勵車輛安裝以及使用ETC，在提高交通效率的同時，也能達到節能減排的效果，並且還進一步降低了公路運營的成本。各地應當嚴格執行ETC優惠的有關規定，不要讓“口惠而實不至”延續下去。

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